PRIORITÉ IV
RENFORCER NOTRE TERRITOIRE DE MONTAGNE
Le ski est le pilier majeur de l’identité et de l’économie de Huez. Notre responsabilité est de sécuriser cette ressource, de l’adapter, de la rendre compatible avec les défis climatiques et économiques, en s’appuyant sur le savoir-faire de la SATA.
La SATA est au cœur de l’économie du territoire. En réinvestissant les profits générés localement, cette SEM gère un outil stratégique majeur, engage des investissements lourds, porte un endettement significatif et influence directement l’avenir de la station et du massif.
De plus, en agissant à l’échelle de plusieurs stations et territoires, la SATA doit garantir des investissements cohérents et équilibrés, au service de l’intérêt collectif.
La commune d’Huez, actionnaire majoritaire de la SEM SATA, a une fonction et une responsabilité importantes : celles de garantir une gouvernance exemplaire, une gestion lisible et une stratégie cohérente avec l’intérêt général du territoire, sans délaisser notre commune.
C’est pourquoi, il est essentiel d’avoir une justification claire des priorités retenues, des stratégies d’investissements à moyen, long terme et la garantie de leurs équités territoriales. Il ne s’agit pas d’opposer les territoires, mais de garantir une cohérence d’ensemble.
Une attention particulière sera portée sur les enjeux en cours et à venir, en établissant avec l’exploitant du domaine, une feuille de route portant sur 4 axes prioritaires : la sécurité des personnes, la qualité de l’expérience, la robustesse de l’organisation du domaine, l’adaptation climatique.
Action 30 — Repenser la gouvernance de la SATA
La gouvernance de la SATA doit garantir une gestion performante, en s’appuyant sur un Directoire chargé de la gestion opérationnelle, sur un Conseil de surveillance renforcé dans le contrôle des orientations tactiques, de l’endettement, des investissements, et sur un Comité d’orientation validant les choix sur le long terme pour le territoire. Nous proposerons une évolution de la gouvernance vers un modèle distinguant clairement gestion opérationnelle et contrôle stratégique.
Action 31 — Rendre la gestion de la SATA lisible et évaluée
Un rapport portant sur l’endettement, la trésorerie, les priorités d’investissement, les projections de chiffres d’affaires et les données techniques : sécurité, flux, fréquentation, temps d’attente, consommations énergétique et hydrique… sera communiqué régulièrement à la commune.
Les décisions doivent pouvoir être comprises, suivies par les élus et les habitants.
Action 32 — La sécurité : une priorité absolue
La surfréquentation n’est pas qu’un enjeu de confort, c’est surtout un enjeu de sécurité, celle des usagers, des professionnels de la montagne, et le critère d’évaluation prioritaire des choix d’exploitation et d’aménagement.
Cet enjeu amène à repenser la sécurité du domaine en limitant les pistes communes entre débutants, intermédiaires et experts, les croisements de pistes, les espaces d’engorgement, les potentiels lieux de collisions entre usagers, particulièrement dans les espaces débutants.
Action 33 — Réguler la fréquentation
Assumer une fréquentation raisonnée pour une meilleure répartition des flux dans l’espace et le temps, avec une politique tarifaire plus attractive en semaine.
Action 34 — Améliorer l’accueil de l’espace Montagne
Nous renforcerons la lisibilité de l’information, la présence terrain d’équipes d’accueil sur les points stratégiques, et sur le domaine, en coordination avec l’Office du Tourisme, la Sata et les professionnels de la montagne : moniteurs de ski, guides, pisteurs, pisteurs secouristes, agent des remontées mécaniques… les jours d’arrivées importantes de vacanciers.
Les jours de fortes chutes de neige correspondant aux journées de chassés-croisés, des équipes, présentes près du parking de la montée de l’Alpe, informeront et conseilleront sur le port d’équipements spéciaux avant d’attaquer les 21 virages.
Action 35 — Garantir la cohérence eau et développement
La cohérence entre ressource en eau, besoins des habitants et évolution des logements touristiques, sera étudiée pour mesurer l’impact réel des usages et anticiper les besoins.
Pour un développement responsable, toute décision structurante devra s’appuyer sur des données concrètes, des études indépendantes, une vision à long terme, afin que la ressource en eau, intégrant la production de neige, reste viable et acceptable dans la durée.
Action 36 — Garantir le ski d’altitude
La priorité est de consolider le ski d’altitude, sans multiplier les équipements, en cohérence avec l’évolution des conditions climatiques.
Action 37 — Valoriser les équipements hivernaux existants
La diversité de l’offre existante sera mise en valeur pour optimiser avant de développer : snowpark, ski cross, pistes nordiques, espaces ludiques, sentiers de randonnées…
Action 38 — Renforcer notre accueil VTT, vélo de route, randonnées
Une offre globalisée pour le VTT DH sera structurée par un service référent pour développer, entretenir les pistes, dont celle de la Mégavalanche, la signalétique, le bike park — jumps, tables…, un accueil avec service gardiennage, outils d’urgence, station de lavage.
Des tracés plus polyvalents seront également proposés pour développer le VTT d’enduro à l’échelle du territoire et co-réalisés avec les acteurs locaux : Offices du Tourisme, instructeurs diplômés et guides VTT, magasins spécialisés.
Le vélo de route sera accueilli par une scénarisation des 21 virages digne de cette montée mythique. L’arrivée du Tour de France sera repensée et aménagée d’un abri pour les accompagnants avec des douches et des sanitaires.
La randonnée et les promenades seront développées avec une amélioration de la signalétique, des chemins réservés aux piétons, un accès aisé au jardin botanique et la création d’un sentier du haut de la station jusqu’aux lacs.
Une boucle pédestre ou de trail accueillera un parcours sportif équipé d’ateliers — barre de traction, échelle, poutre…
Des espaces Nature Sauvage, accessibles et pédagogiques seront organisés autour des zones humides du Rif Nel et de Brandes, avec sentier sécurisé, explications de leur raison d’être, observation de la migration des grenouilles, informations autour de ce secteur particulier, de sa faune et de sa flore.
Compte tenu de la recrudescence de morsures de chiens gardant les troupeaux de moutons, une application de localisation des cheptels sur le massif permettra une cohabitation sécurisée entre randonneurs et activité pastorale.
Action 39 — Soutenir les activités en intersaison
La réhabilitation du chalet du ball-trap sera jumelée avec le développement d’une nouvelle activité d’observation du ciel et des étoiles, l’Astro-Base, avec lunettes astronomiques et table d’orientation stellaire.
Un projet de ferme accueillera un éleveur d’une vingtaine de vaches laitières en période d’estive, dont une dizaine restera à demeure, et proposera lait, fromage et accueil à la ferme en valorisant les circuits courts.
L’éclairage du centre d’entraînement du circuit glace, des cours de padel, de tennis et de l’Île aux Loisirs valorisera ces espaces et permettra de prolonger leur utilisation.
Pour amplifier l’intersaison, l’ouverture des remontées mécaniques du Pic Blanc 1 et 2, Huez Express, Alpe Express sera testée les week-ends de juin et de septembre pour le VTT et les randonnées.
Action 40 — Affirmer une stratégie intercommunale, une identité Oisans
Nous inscrirons la commune d’Huez et son domaine dans une vision partagée à l’échelle du territoire avec la mutualisation des offres et des flux, la cohérence des pratiques et des communications. Nos complémentarités sont une évidence et notre force.
Pour une montagne plus robuste, sobre, qualitative et solidaire.